4、除此之外它的耐温性能十分强，不但能在高温下不会融化流淌而且也可抵御低温而不会出现的问题。
1、切割成片的闭孔泡沫板不论是厚度、还是宽度，务必要有一个数值高于或者等于5公分，这是切割的极限。举例说明：如果用5公分厚的泡沫板直接切割成5公分*3公分的条是做不到的，切割下条的尺寸会是5公分*5公分。当今社会因为交通量的急剧添加，以及搬运物件的重量加大，近路途的损毁十分严峻。因此，路途的高耐久性问题是当今的重要课题。路途的铺装目前主要采用的是沥青路面。但是混凝土路面的耐久功能和经济实用，现已逐步改变了人们的见解，混凝土路面的施工率年年都在大幅添加。混凝土路面直接遭到车辆载重的冲击，但因为温度，含水量的改变，路面经常会造成，缩短现象的发作。为降低和避免这一现象，路面进行恰当距离，留出距离缝，避免路面裂缝，因此聚泡沫板材料应时而生，而且逐渐替代了的三油四毡、沥青和木杉板等材料。聚泡沫板环保（使用它正响应了人人环保，绿色环保的口号）施工方便。
（4）高温时不流淌，低温时不脆裂。耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不容易变形、不脆裂使用使用年限长。⑴典型配方原料用量/份原料用量/份低密度聚100过氧化二异bing苯0.4～0.6偶氮二jia酰胺12～17氧化锌2～4⑵制造工艺点评将聚树脂和发泡剂在低于发泡剂分解温度下混炼均匀，然后以同样的温度挤出薄膜或片材，此后以计量为1～200Gy的射线照射，让其交联。再加热到发泡剂分解温度以上，使树脂发泡制得泡沫制品。
模压法2、运输方便PE聚闭孔泡沫板可以折成卷运输，而且重量轻，木料比力笨重，加上国度实行林木掩护政策，而有些地域基础不盛产木料，木料需从异地调运，增长了木料的运费，引起木料代价上涨，沥青木板的代价随之上涨，而同面累积闭孔泡沫板要比木料轻比较多，以是聚闭孔泡沫板要比木料运输方便比较多。物超所值。在水泥混凝土道面设计中，为了预防道面收缩而产生不规则裂缝，设置了大量缩缝。同时，为了预防道面而挤坏道面，也设置了比较多胀缝。胀缝中安放预成型板材作为胀缝材料（胀缝板）。常见的道面损毁除了大量缩缝渗水造成不均匀降沉、断裂、冻胀、腐蚀等外，胀缝处的拱起、错台、板边碎裂现象也十分普遍，主要是因为过去采用的胀缝材料抗压缩变形能力差，不能封填胀缝造成的。胀缝材料损毁后修补难，成本高。我国水泥混凝土道面修建几十年，设计规范和施工规范一直没有对道面胀缝材料提出技术要求，没有统一的设计指标和相应的施工控制与检验，设计和施工单位在胀缝板的选用上存在较大的自由性。因此，选用优秀的胀缝材料，保证道面设计与使用标准，发展使用使用年限长、费用低的道面显得尤为重要。
20191118 
