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桥梁护栏是指设放在桥梁上的护栏。其目的是为了预防失控车辆越出桥外，拥有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁及其美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，也可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置归纳为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征归纳为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋水泥墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能归纳为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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如果你要想买到桥梁护栏这样会为您节约多数的运输费及其不用等候很长期。因此您不用为哪有卖的问题而发愁了。桥梁护栏形式的选择防撞护栏，首先应按照公路等级，充分考虑其安全性，协调性，需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构。这样多的采购渠道经济价值及其施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。表面光洁，强度高，高韧性，防腐蚀，抗紫外线，不退色，保持不开裂，不脆化的特点，成为具装修档次的护栏精品，适合于城市道路中间，洁净宽敞的街道与鲜艳靓丽的桥梁护栏，互相映辉。

桥梁分隔带护栏和人行，车道分界处护栏，按构造特征归纳为梁柱式(金属制和

运城桥梁护栏标准规范及作用

桥梁护栏形式的选择，首先应按照公路等级，充分考虑其安全性、协调性、需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济价值及其施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。通常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两边的护栏更多鉴于的是行人的安全，而两边人行道与车行道之间路缘石处才是zui主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处均有路缘石，这一道防线zui关键性的功能就是拦截车辆，预防车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁zui外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵御冲撞能力较弱。

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需要大家格外注意，要强化对河道桥梁护栏的安装工作，保证河道来往人安全，那么我们在安装桥梁护栏时需要关注哪些问题呢因为在对桥梁护栏进行安装过程中，它要求相邻。但是防撞护栏但在美观的背后也存在不少安全隐患。河道护栏也是越来越好了。因为不单仅要在性能方面做到优势，也要从质量方面来把关。对于赢得大家信赖的好产品，这样才会让生产技艺方面有了较大的与进步桥梁防撞护栏。正是工业发展更加有劲头这也会让河道护栏越来越占有市场潜力。

先应按照公路等级，充分考虑其安全性，协调性，需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构。定额中包含木质面刷油漆和金属面油漆两类经济价值及其施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。法兰盘连接式和经过传力钢筋把河道护栏和桥面板浇注成一体三种方法，条件许可时，可使用抽换式护栏。分河道护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，也可按构造特征，防撞性能等划分。其埋设方法有立柱直接埋进式。

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护栏安全问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的安全，在这方面还较大的提高空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如一旦有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏拥有预防和防护作用，但是任何一座大桥护栏，均无法说可以抵御住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两边都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，比如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。

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